Inhaltsverzeichnis

Dienstag, 4. November 2025

CNWHS Modeler

 

CNWHS Modeler Volume 17 No 1

In this issue:

CK Tower Build


Scratchbuilt Spark Arrestors for Ex-QNSL Geeps

 

CNWHS Modeler Volume 16 No 4

In this issue:

Winona Roundhouse

CNW Peek-a-Boo Gondola

 

CNWHS Modeler Volume 16 No 3

All CGW issue:

Ex-CGW SD40s

CGW Tank Cars

 

CNWHS Modeler Volume 16 No 2

In this issue:

“Amber Waves of Grain” issue!

Randolph Elevator

Gladbrook Grain Loading

 

CNWHS Modeler Volume 16 No 1

In this issue:

COVID models for the NMRA AP

Modeling from the Archives – Tie Spacing

 

CNWHS Modeler Volume 15 No 4

In this issue:

40 foot wood chip service Hi cube boxcar

CGW GP-7 No. 120

 

CNWHS Modeler Volume 15 No 3

In this issue:

Review of Homa Road prefab Homasote roadbed

Northern series sleeper in S scale

 

CNWHS Modeler Volume 15 No 2

In this issue:

Eagle River, WI Town Diorama

Winthrop, MN Stock Pens

CNWHS Modeler Volume 15 No 1

In this issue:

C&NW SD40-2s

Model Railroads on the Bayfield Peninsula

 

CNWHS Modeler Volume 14 No 4

In this issue:

C&NW Hammerhead RSD-5 in HO

HO SD-45 photo gallery.

 

CNWHS Modeler Volume 14 No 3

In this issue:

M&StL single sheathed boxcar

CGW and M&StL steel boxcars from Red Caboose kits

 

CNWHS Modeler Volume 14 No 2

In this issue:

70 foot Combine for commuter service

E-8s as they were used for bilevels

Weathering the Bowser ballast hoppers

CNWHS Modeler Volume 14 No 1

Highlights include an early H-16-66, more on the Bilevels, CGW switchers, and news from the editor.

CNWHS Modeler Volume 13 No 4

Featuring C&NW’s only commuter service B unit, upgrading a model of a CGW boxcar, and a small town bottling plant.

CNWHS Modeler Volume 13 No 3

Features include the Omaha Road Eau Claire interlocking tower, enhancing freight car models, modeling a rebuilt 50′ boxcar, and the Photo Gallery.

CNWHS Modeler Volume 13 No 2

C&NW’s First Diesel, C&NW Standard Depot # 2, and CGW Depot Prototypes

CNWHS Modeler Volume 13 No 1

This is our “Non-CNW” issue featuring articles and photos of models from the FDDM&S, the M&StL, and CGW.

CNWHS Modeler Volume 12 No 4

Highlights include the second article on the Flambeau 400 false bi-levels, and a truly massive 1:29 scale model of the De Kalb coaling tower.

CNWHS Modeler Volume 12 No 3

This quarter’s issue contains articles on early C&NW piggybacks, the Flambeau false bi-levels, a photo gallery, and more.

CNWHS Modeler Volume 12 No 2

Don Vaughn on CGW Colors
Dash 8 Beacons
Rivarossi Coach Upgrade

CNWHS Modeler Volume 12 No 1

Modeling The Cornell Branch
Constant Lighting for DCC
M&StL New Ulm Depot

CNWHS Modeler Volume 11 No 1

The Cornell Branch
Modeling the CGW 1937 AAR 40 foot boxcar
C&NW GP-7R

Samstag, 1. November 2025

Mittwoch, 29. Oktober 2025

Samstag, 25. Oktober 2025

Mittwoch, 22. Oktober 2025

Dienstag, 21. Oktober 2025

Samstag, 18. Oktober 2025

Samstag, 4. Oktober 2025

Donnerstag, 2. Oktober 2025

Mittwoch, 1. Oktober 2025

Montag, 29. September 2025

Sonntag, 28. September 2025

Dienstag, 23. September 2025

Montag, 22. September 2025

Freitag, 19. September 2025

Dienstag, 16. September 2025

Sonntag, 14. September 2025

Samstag, 13. September 2025

Donnerstag, 11. September 2025

Mittwoch, 3. September 2025

Sonntag, 31. August 2025

Samstag, 23. August 2025

Vintage Railroads of Minnesota’s Iron Ore Country: The Films of George Niles and Fred Crissey

In this video, C. Vision Productions presents the classic films of George Niles and Fred Crissey captured in Minnesota’s Iron Ore Country from the 1950s to the 1970s. Beginning with the Northern Pacific, we’ll see several movements in Duluth before we shift our focus to the Duluth, Missabe & Iron Range. George documented a good variety of DM&IR steam and diesel operations in the late 1950s, with coverage of many interesting locations across the system. Mighty Yellowstones, SD9s, SW9s, and various other steam and diesel locomotives are featured. We even see one of DM&IR’s “Jitney” cars transporting company personnel around Proctor. We’ll also cover several smaller operations in the region, including Hanna Mining, Oliver Iron Mining, Mesaba Cliffs Mining, Duluth & Northeastern, and Balkan Mining. As an added bonus, the video concludes with scenes of the DM&IR, Reserve Mining, Erie Mining, and Burlington Northern in the late 1970s, from the camera of cinematographer Fred Crissey. Vintage steam, diesel, and even electric operations are all here for you in this C. Vision video presentation.

Freitag, 22. August 2025

Donnerstag, 21. August 2025

Hannes Wader - Es ist an der Zeit - Live 1984

Und es ist immer noch aktuell...

Mittwoch, 20. August 2025

Sonntag, 17. August 2025

Dienstag, 12. August 2025

Samstag, 9. August 2025

Freitag, 8. August 2025

Donnerstag, 7. August 2025

Dienstag, 5. August 2025

Donnerstag, 24. Juli 2025

Mittwoch, 23. Juli 2025

Freitag, 18. Juli 2025

Donnerstag, 17. Juli 2025

Mittwoch, 16. Juli 2025

Dienstag, 15. Juli 2025

Freitag, 4. Juli 2025

kostenlose Eisenbahn Filme von GERAMOND

 Für Alle die es noch nicht bemerkt haben, es gibt kostenlose
Eisenbahn Filme Streams beim GeraMond Verlag.

Hier die Links zu den Streamseiten:

https://plus.geramond.de/modelleisenbahner/

https://plus.geramond.de/eisenbahnromantik-stream/

Alle Streams mit JDownloader zum Runterladen.

Donnerstag, 3. Juli 2025

Montag, 30. Juni 2025

Die Baureihe 74

Freitag, 27. Juni 2025

Dienstag, 17. Juni 2025

Sonntag, 15. Juni 2025

Donnerstag, 12. Juni 2025

Samstag, 7. Juni 2025

Freitag, 6. Juni 2025

Donnerstag, 5. Juni 2025

Samstag, 31. Mai 2025

Virginia & Truckee Part 1: Silver Shortline Of The West | Circa 1938 - 1953

 

Diese kurze Eisenbahnstrecke im Westen Nevadas ist weltberühmt geworden, weil sie mit dem Bonanza-Boom in Nevada in den 1870er Jahren in Verbindung steht und weil so viele ihrer Lokomotiven und Fahrzeuge überlebt haben, was die Eisenbahn zu einer lebenden Zeitkapsel macht. Der ursprüngliche Zweck der Eisenbahn bestand darin, die endlose Kette wertvoller Gold- und Silbererze aus den Minen in und um Virginia City nach Carson City und Reno zu transportieren. Der Bergbau in Virginia City war in den 1930er Jahren im Wesentlichen abgeschlossen, und die ersten Filme des Programms zeigen einige der letzten Fahrten auf der Strecke im Jahr 1938. Die Bahnlinie nach Minden war 1906 fertig gestellt worden, und nach der Einstellung der Strecke nach Virginia City wurden landwirtschaftliche Erzeugnisse, Erdölprodukte, Zink, Eisen und Gips gefördert. Anschließend wird ein Rundgang über die Eisenbahnstrecke von Reno nach Minden mit Farbfilmen aus den Jahren 1941 bis 1950 gezeigt. Sie werden sehen, wie sich die V&T von ihren Lokomotiven und ihrem rollenden Material aus dem 19. Jahrhundert trennt und ums Überleben kämpft. Es werden die letzten großen Phantomfahrten über die Bahnlinie gezeigt, und die größte davon, ein Doppelkopf mit V&T 26 und 27, wird in voller Länge gezeigt. Der Untergang von Lok 26 wird gezeigt, und Sie sehen auf Fotos ihre letzten Momente, bevor sie einen Monat vor dem Ende der Eisenbahn in Flammen aufging. Dann sehen Sie, wie die V&T 27 den Vorhang für die Eisenbahn senkt und am 31. Mai 1950.

Normalerweise würde die Geschichte hier enden, aber die V&T weigerte sich, zu verschwinden. Das Programm schließt mit der Rückkehr einer V&T-Lokomotive nach Reno im Jahr 1953. Das Vermächtnis der V&T sollte in den folgenden Jahrzehnten nur noch weiter wachsen, aber das ist eine Geschichte für ein anderes Video...... Genießen Sie Ihre Reise zum Comstock, nach Carson City und Minden! Dies ist Ihre Eintrittskarte in die erstaunliche Geschichte eines der wertvollsten und faszinierendsten Nahverkehrsbetriebe der Eisenbahn!

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Donnerstag, 22. Mai 2025

Sonntag, 18. Mai 2025

Samstag, 17. Mai 2025

Building Landforms

Sonntag, 4. Mai 2025

Rio Grande Autumn Steam

 

Die Cumbres & Toltec Scenic Railroad von Antonito, Colorado nach Chama, New Mexico ist eine lebendige Zeitmaschine, in der man Szenen aus den 1950er Jahren oder früher nachstellen kann, als die Strecke im Besitz der Denver & Rio Grande Western war. Genießen Sie bei „Rio Grande Autumn Steam“ Güterzüge, die genauso aussehen wie die D&RGW in den 1950er oder 1960er Jahren, auf dieser erstaunlichen 64 Meilen langen Strecke. Beobachten Sie einen Güterzug von Chama nach Cumbres mit Dampflokomotiven an Vorder- und Rückseite, genau wie früher bei der Rio Grande Railroad, gefolgt von einem zweiten Abschnitt mit einem einzelnen Dampfer. Sie sehen auch einen einmotorigen Güterzug aus Antonito. Erleben Sie dann die spannende Action, wenn ein Güterzug mit über 30 Waggons von Antonito nach Cumbres fährt, mit einem Hilfszug in der Mitte, genau wie früher der Rio Grande hier durchfloss.