How to Build Small Model Railroads - Trains Magazine

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Auf Seite 18 befasst sich der Artikel „Von John Allens Original lernen: Gorre & Daphetid“ mit den Ideen eines der Gründerväter des Modelleisenbahnbaus.

LASTER UND LEGENDEN: Aus Schrott wird Kulturgut - Rettung historischer Lkw vor dem Vergessen!

Bei dem Wort „Oldtimer“ denkt man kaum zuerst an alte LKW. Dabei gibt es viele Menschen, die ein Faible für alte Trucks haben und all ihre Zeit und Energie in die Erhaltung der Riesen investieren. Allein die Nutzfahrzeuge Veteranen Gemeinschaft (NVG) zählt knapp eintausend Mitglieder. So unterschiedlich wie die Nostalgie-Trucks selbst, sind auch ihre Besitzer. Die Reportage besucht große und kleine LKW-Liebhaber und zeigt, warum ihre Lieblinge noch lange nicht reif für den Schrottplatz sind.

New York Central The Ohio Division | Volume II Fall 1955

Donald J. Krofta begann in den frühen 1950er Jahren mit 16-mm-Filmaufnahmen von Eisenbahnen. Sein Schwerpunkt lag auf seiner Lieblingsstrecke, der New York City Railway, die er ausführlich dokumentierte. Dieser Film zeigt seine klassischen Schwarzweiß- und Farbaufnahmen von Dampflokomotiven der „Big Four“ (und einigen frühen Dieselloks) an Orten wie Bellefontaine und anderen Orten in Ohio und Indiana. Zu sehen sind Mohawks, Mikados, Hudsons, Rangierlokomotiven und andere. Ebenfalls enthalten: Kroftas Reise von 1955 nach St. Louis mit Lokomotiven der Intercontinental Railway (IC) und der Civilian & Indiana Railway (C&I) 2-10-2. Dieses Video ist voller Action. Es ist wärmstens zu empfehlen für Fans der New York Central und alle, die Dampflokomotiven lieben.

 

New York Central The Ohio Division | Volume I January-July 1955

 

 

Donald J. Krofta begann in den frühen 1950er Jahren mit 16-mm-Filmaufnahmen von Eisenbahnen. Der in Nord-Ohio ansässige Filmemacher konzentrierte sich auf seine Lieblingsstrecke, die New York City Railroad, die er ausführlich dokumentierte. Dieses Video zeigt seine klassischen Schwarzweißaufnahmen von Dampflokomotiven der „Big Four“ (und einigen frühen Dieselloks) an Orten wie Bellefontaine und anderen Orten in Ohio und Indiana. Zu sehen sind unter anderem Lokomotiven der Typen Mohawk, Mikado und Hudson sowie Rangierlokomotiven. Don wurde von seinem engen Freund Jim Hawk begleitet, der viele der gedrehten Szenen aufzeichnete.

Auf "archive.org": Narrow Gauge & Short Line Gazette - Vol 14 #02

 

 Weitere Zeitschriften sind hier auf "archive.orf" zu finden: LINK

Download der "Gazette" über das "3 Punkte Menue" links in der Anzeige. 

  

 

In Memoriam: John Olson

Er war ein beliebter Model Railroader Fotograf und Autor von den 1970er bis in die 1990er Jahre

John Olson schnitzte die „rote Wüstenlandschaft“ für seine Mescal Lines RR aus Blöcken aus Polyurethanschaum. Er schrieb über die Modellierung der 4-4-0 Dampflokomotive Mescalero in der Mai-Ausgabe von Model Railroader. Der beliebte Autor und Fotograf ist im Dezember 2025 verstorben. John Olson Foto

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John Olson, ein beliebter Autor und Fotograf des Model Railroader Magazins aus den 1970er bis in die 1990er Jahre, starb am Dezember. 28, 2025. Er war 78 Jahre alt.

Sein erster MR-Artikel „A day at Mule Shoes Meadows“ erschien in der Ausgabe vom Mai 1976. John ist vielleicht am besten bekannt für seine neunteilige Projekt-Serie über seine  HO Jerome & Southwestern RR, die zwischen Februar 1982 und Februar 1983 veröffentlicht wurde. Die Serie wurde später in das Buch Kalmbach Publishing Co. Building an HO Model Railroad with Personality umgewandelt. Seine HO und HOn3 Mescal Lines und HOn3 Cielo Lumber Co. wurden auch viele Male in der Zeitschrift vorgestellt.

John führte Designberatung mit Modelleisenbahnherstellern durch. Zu den Unternehmen, mit denen er zusammenarbeitete, gehörten Campbell, Chooch und Plastruct.

Professionell war John Designer für WED Enterprises, die Disney-Organisation, die für die Gestaltung und Entwicklung von Themenparkprojekten verantwortlich ist. Er entwarf und überwachte Projekte im Disneyland in Kalifornien, Disney World in Florida und vielen Disney-Parks in Übersee.

 

Lesestoff vom Deutschen Museum in München

 

Ich bin durch Zufall auf diese unglaublich informative und vielseite Schriftenreihe gestossen. Richtig gut wird die Sache dadurch, dass alle archivierten Ausgaben als Pdf-Download angeboten werden.

Es wird über das gesamte Spektum der Technik-, Architektur- und Kulturgeschichte geschrieben. Wer also noch nicht genug Lesestoff hat - bitteschön! Hier ein Zitat von der Webseite des Museums.

"Das Magazin des Deutschen Museums

Kultur und Technik

Lesen Sie über aktuelle Forschung ebenso wie über historische Hintergründe von Erfindungen und technischen Errungenschaften: Informativ und verständlich, geschrieben von anerkannten Experten.

Das Heftarchiv nutzen

Alle Ausgaben können als PDFs heruntergeladen werden. Sie sind im Volltext durchsuchbar. Die zugehörigen Kurzbeschreibungen geben einen knappen und prägnanten thematischen Einblick in die einzelnen Hefte. Zur besseren Übersicht haben wir jeweils ein Jahrzehnt, also ca. 40 Ausgaben auf jeweils einer Seite ausgespielt. Eine gute Übersicht gibt auch das chronologische Titelverzeichnis 1977 bis 2022.

Das Magazin Kultur und Technik ist auch ein wichtiger Teil der Geschichte des Deutschen Museums – Interviews mit Mitarbeitenden, Themenhefte zu Forschungsprojekten, Ausstellungspräsentationen, Objekt- und Buchvorstellungen sowie vieles mehr sind hier zu lesen."

Hier zwei Titelfotos:

 

Hier nun der Link zur Übersichtsseite

20 Model Railroad Projects

 Weitere Modellbahn-Magazine auf Archive.org: LINK

Steam and Diesel on the Baltimore and Ohio

Mitte der 1950er-Jahre verschwand der Dampfbetrieb auf Amerikas Eisenbahnstrecken rapide. Einige Jahre lang boten die flachen Landschaften Nordohios die letzten Ausblicke auf die kraftvollen Dampflokomotiven der B&O. Die B&O, die von Willard, Ohio, und Garrett, Indiana, an der stark befahrenen Hauptstrecke Chicago–Pittsburgh abfuhr, bot Dampflokfans ein spektakuläres Schauspiel mit schnellen Güterzügen, die von T-3- und  B&M-T-4-Lokomotiven (Achsfolge 4-8-2) gezogen wurden. Weitere Güterzüge verkehrten hinter S-1-Lokomotiven (Achsfolge 2-10-2). Der Nahverkehr wurde von Q-4-Lokomotiven (Achsfolge 2-8-2) bewältigt. Personenzüge fuhren mit P-7-Pacific-Lokomotiven und EMD-E-Lokomotiven. Ab Lorain fuhren schwere Kohlezüge hinter den großen EM-1-Lokomotiven (Achsfolge 2-8-8-4) und S1-Lokomotiven (Achsfolge 2-10-2). 

Donald J. Krofta filmte auf 16-mm-Film die Geschehnisse auf der Hauptstrecke und an anderen Orten. In diesem Video besuchen Sie viele Schauplätze zwischen Garrett und Willard sowie die Lokschuppen in Toledo und Willard und den Kohlehafen in Warwick. Zur selben Zeit nahm Jim Hawk viele der gleichen Szenen auf Tonband auf. Viele seiner Originalaufnahmen werden hier verwendet, um diese beeindruckende Sammlung von B&O-Actionszenen zum Leben zu erwecken.

REMEMBERING TEHACHAPI

 

 

Harvey Laner dokumentierte die spannende Eisenbahngeschichte der Tehachapi Mountains in Kalifornien. Diese Dokumentation vereint seine besten Aufnahmen der dramatischen Bilder und Klänge aus der Zeit vor der Fusion (1988–1996). Damals prägten die scharlachroten und grauen Farben der Southern Pacific (SP) und die markanten „War Bonnets“ der Santa Fe noch das Bild der Berge. Harvey Laner führt durch die Dokumentation und beschreibt seinen Übergang von 8-mm-Filmaufnahmen zu den verschiedenen Videokameras, mit denen er Ton- und Bildmaterial aufnahm

The O Scale Resource Magazine

 

We are the only bimonthly magazine dedicated to the 2 rail O scale community! Over 125 pages in this issue of Scale O Information

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It's Ready!     The newest issue of The O Scale Resource Magazine is ready to view. Click on the cover photo or you may go here to The O Scale Resource Magazine Web page to read our new issue. A Special Little Joe By James Schultz Building The Beast By Marty Megregian Painting and Finishing AI Crated Cab Figures By: Santiago Pineda The Kettle Valley Railway By Al Love Building An Open Air Engine Shed Part 1 By William W. Davis C&NW System Standard 44-foot Water Tank circa 1948 - Part 1 By Greg Viggiano Traction Action: A Pair of Exacta Wagner Sleeper Cars By Martin Brechbiel Draft Gear by Smoky Mountain Model Works By Andreas Lueneburg New Tracks My Builds New Tracks Modeling And so much more!!!

"HOW SP WENT FROM STEAM TO DIESEL POWER"

 

Von den ersten zehn glorreichen und historischen Minuten bis zu den Schlussszenen gibt es keine bessere Hommage an die Southern Pacific Railroad als die unschätzbare Filmarbeit derjenigen, die das Material in diesem abendfüllenden Spielfilm gedreht haben. Großartiges Material aus 19 Quellen, aufgenommen an vielen Orten im Westen der USA. Zu sehen sind Lokomotiven von EMD, FM und ALCO, Baldwin, GE und viele seltene SP-Lokomotiven. Dies führt uns in die Ära von 1942 bis 1975 der Southern Pacific mit ihren E- und F-Einheiten sowie den frühen GP9- und SD9-Lokomotiven. Verpassen Sie nicht die ersten U-Boats. Diese GE-Lokomotiven hatten einige Probleme. Doch GE arbeitete sich schließlich an die Spitze des Lokomotivgeschäfts, indem es EMD nach und nach verdrängte. Erleben Sie die San Francisco Bay Area, die Umgebung von Los Angeles, den alten Taylor Yard in Glendale, Colton Crossing und viele stillgelegte Nebenstrecken. Sehen Sie die Eröffnung des neuen Colton Yard und den Bau sowie die Anfänge der Cajon-Pass-Strecke der Southern Pacific (SP) und deren Umgehung von Los Angeles für den Nord-Süd-Durchgangsverkehr. Zahlreiche Personen- und Güterzüge verkehren. Sonderzüge der Shasta-, Cascade- und sogar Kaiser-Erzzüge fahren von Iron Mountain nahe dem Saltonsee – dazu kommen spannende und umfangreiche Aufnahmen der Cajon-Pass- und Tehachapi-Strecke und vieles mehr. Diese Dokumentation bietet eine Fülle an historischem SP-Material – allesamt auf altem Film von ehemaligen SP-Mitarbeitern und vielen passionierten Eisenbahnfans gedreht. Um das Magazin Railfan & Railroad zu zitieren: „…die Qualität und Tiefe der Informationen in der Erzählung ist so großartig. Ein Muss für SP-Fans, würde ich sagen, sowie für Studenten der Entwicklung, des Einsatzes und der Entsorgung von Lokomotiven.“ Um eine Rezension in Model Railroad News zu zitieren: „Smiley schöpft wie gewohnt aus unermesslichen Tiefen des Filmmaterials, um entzückende Perlen des 8- und 16-mm-Filmmaterials aufzuspüren und auszuwählen.“ Einige Standorte: Oakland und San Jose San Joaquin-Linie Cajon-Pass 1967 Tehachapi 1955-1971 Großraum Los Angeles Taylor Yard 1965 Colton Crossing Kaiser-Erz bei Ferrum Zweigstelle Santa Paula Filiale Burbank Cascade und Shasta Und vieles mehr...

Then & Now: The Rio Grande Narrow Gauge, Part 1

A Century of Steam (from K-36's) along the Animas River

 

Santa fe mainline memories

Full Movie "50 YEARS OF SANTA FE DIESELS"

1001 Model Railroading Ideas Magazin - Download

 

1001 Modelleisenbahn-Ideen

Aktiv in den späten 1960er bis frühen 1970er Jahren. Die limitierte Auflage führte zu einer kleinen, aber treuen Anhängerschaft.

ScaleTrains erwarb die Rechte an diesen Zeitschriften und hat sie freundlicherweise der Eisenbahn- und Modelleisenbahn-Community über das (DOWNLOAD-LINK) ScaleTrains Magazine Archive wieder zugänglich gemacht .

SOUTHERN PACIFIC STEAM & EARLY DIESEL GLORY DAYS

WESTERN PACIFIC RAILROAD HISTORY - FULL MOVIE

This 25 yr old FREE Train Sim is BETTER than most in recent years

Horst J. Obermayer präsentiert: Personenzug-Dampflokomotiven Baureihen 20-39

The Aurora, Revell, Monogram Models Story

THIS SP FILM HAS WAITED 70 YEARS FOR YOUR VIEWING PLEASURE!

Santa Fe Odyssey Vol III

Im Sommer 1991 reiste Green Frog mit dem bekannten Fotografen Emery Gulash und dem Filmer Steve Neff, um die Santa Fe-Strecke von Chicago nach Kansas City zu dokumentieren. Sie haben in der Zeitschrift „Trains“ über diese fantastische Strecke gelesen – erleben Sie sie jetzt in ihrer ganzen Pracht in einem professionellen Video, gedreht von einigen der besten Fotografen der USA. Die Dreharbeiten zu diesem Video, bei denen mit vier Kameras gearbeitet wurde, dauerten Hunderte von Stunden. Eine gelungenen Hommage an diese großartige und beliebte Bahngesellschaft.

Bob Dylan's Masters of -------------------------------------------------------------------

Lars Fischer: Masters of War (deutsch)

BEGINNERS GUIDE - HOW TO BUILD FIDDLERS GREEN MODEL SOPWITH CAMEL

Die SD40-2: Warum sie zur erfolgreichsten Lokomotive aller Zeiten wurde

Steam and Snow [Rotary OY on Cumbres Pass]

Diese Eisenbahnlinie nutzt eine 1941 gebaute Lokomotive! (Cloquet Terminal Railroad in 2007)

1950 Northern Pacific Passenger Operations - The North Coast Limited