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Dienstag, 10. November 2026
HO Scale Yosemite Valley Model Railroad: A Snapshot of a forgotten time
Die Yosemite Valley-Anlage von Jack Burgess ist wie eine Zeitreise zurück in den August 1939. Jack legt größten Wert auf historische Genauigkeit, nicht nur bei Eisenbahnfahrzeugen, sondern im gesamten historischen Kontext. Alles auf dieser mehrstöckigen HO-Anlage – die Schilder, die Gebäude, die Menschen und die Autos – ist authentisch gestaltet. Dank seines detaillierten Wissens baut er seine Gebäude und Waggons maßstabsgetreu selbst. Die Anlage bildet den Personen-, Holz- und Bergbaubetrieb nach, der den Bau der Eisenbahn erst ermöglichte. Die kalifornischen Golden Hills sind Jacks Spezialgebiet, und er zeigt Ihnen gerne, wie er die richtige Landschaftsoptik erzielt. Die Yosemite Valley-Anlage ist eine großartige Modelleisenbahn, dank Jacks unerschütterlicher Hingabe an Genauigkeit und seinen hohen Modellbaustandards.
Donnerstag, 5. November 2026
Die Eisenbahn im Wandel der Zeit
(1769-1925) Teil 1
Die Einführung der Eisenbahn war ein bedeutender Meilenstein. Mit der Eröffnung der Ludwigsbahn von Nürnberg nach Fürth am 7.Dezenber 1835 begann in Deutschland das Eisenbahnzeitalter. Obwohl die Strecke nur lokale Bedeutung hatte, gab sie doch einen wichtigen Impuls für den Bau weiterer Bahnen.
Mit der Leipzig-Dresdener-Eisenbahn folgte schon vier Jahre später die erste Fernbahn mit der deutschen Lokomotive “Saxonia”. Viele neue Strecken entstanden und die Technik der Dampflokomotiven entwickelte sich mit enormen Tempo weiter. Die Eisenbahn war es dann auch, die für eine rasche Industrialisierung sorgte.
Durch leistungsfähige Schnellzuglokomotiven steigerte sich auch das Reisetempo. Um 1910 waren die Dampflokomotiven der Länderbahnen auf dem höchstmöglichen Stand. Mit der Gründung der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft brachten viele Länder ihre Lokomotiven in die neue Gesellschaft ein. Die Lokomotiven bekamen nun einheitliche Nummern und neue Maschinen entstanden nach der Einheitsbauart.
Luxuszüge, wie der Orient Express und der Rheingold machten das Reisen zu einem bequemen Erlebnis. Von nun an begann die Glanzzeit der DRG.
Ein historisch wertvolles Filmdokument.
Ca. 58 Min.
(1925-1945) Teil 2
Die 1930er-Jahre waren bei der Deutschen Reichsbahn eine Zeit bedeutender technischer Entwicklungen. Im Schnellverkehr kamen moderne Triebwagen zum Einsatz, allen voran der zweiteilige „Fliegende Hamburger“, der zwischen Berlin und Hamburg verkehrte. Ihm folgten die dreiteiligen Triebwagen der Bauarten „Leipzig“ und „Köln“.
Auch die Dampflokindustrie wollte im Schnellverkehr eine wichtige Rolle spielen. Der stromlinienförmige Henschel-Wegmann-Zug bewältigte die Strecke Berlin–Dresden in nur 2 Stunden und 40 Minuten. Für Aufsehen sorgte auch die vollverkleidete Schnellzug-Dampflok der Baureihe 05, die 1936 mit 200,4 km/h einen Geschwindigkeitsrekord für Dampflokomotiven aufstellte.
Das Schnellverkehrssystem der Reichsbahn ermöglichte auf bestimmten Verbindungen Tagesreisen in deutsche Ballungszentren mit Rückfahrt am selben Tag. Auch neue dreizylindrige Schnellzug-Dampflokomotiven prägten den hochwertigen Reiseverkehr.
Mit dem Beginn des Zweiten Weltkriegs 1939 änderten sich die Aufgaben der Reichsbahn grundlegend. Der zivile Reiseverkehr verlor gegenüber den militärischen Transportanforderungen an Bedeutung. Unter dem Motto „Räder müssen rollen für den Sieg“ wurde die Eisenbahn zunehmend in den Dienst der Kriegswirtschaft gestellt. Mit der Baureihe 52 entstand eine Kriegslokomotive, die sich mit geringem Material- und Zeitaufwand in großen Stückzahlen herstellen ließ.
Die Reichsbahn war während der NS-Zeit auch an der Durchführung von Deportationen beteiligt.
Dieser Film konzentriert sich auf die technische Entwicklung und den Wandel des Eisenbahnwesens in dieser Epoche.
1945 lag Deutschland in Trümmern.
ca. 58 Min.
(1945-2011) Teil 3
Die Bahn litt unter den Folgen des 2.Weltkrieges. Statt Modernisierung hatte der Notbetrieb der Bahn den Vorrang, denn ohne die Bahn gäbe es keinen Wiederaufbau. Die Dampfloks taten noch bis Mitte der 1970er Jahre ihren Dienst in Ost und West. Bei der Bundesbahn wurden viele wichtige Strecken elektrifiziert und die Reichsbahn der DDR setzte sowjetische Dieselloks im großen Umfang ein. Nach dem „erstklassigen“ TEE-Verkehr folgte das IC-System mit dem Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“. Nach der Wiedervereinigung entstand 1994 die Deutsche Bahn AG, in der die beiden deutschen Bahnen integriert wurden. Ab 1991 nahm der ICE seinen Betrieb auf. Heute fahren die ICE´S mit Tempo 300 und mehr quer durch Europa.
ca 60 Minuten
Groß auf kleiner Spur Teil 1
Die Schmalspurreise beginnt im Norden Deutschlands auf der Insel Rügen. Hier fährt der „Rasende Roland“ auf 750 mm schmalem Gleis.
Auf „nur“ 900 mm schmaler Spur verbindet der „Molli“ die Ostseebäder Bad Doberan und Kühlungsborn. Natürlich besuchen wir auch die RAW’s Görlitz und Wittenberge. Eine weitere Rolle spielt die Industriebahn Klostermannsfeld, die in weiten Teilen inzwischen der Vergangenheit angehört.
In Richtung Süden geht unsere Dampfreise zu den bekannten Harzbahnen. Sie fahren auf 1000 mm Spurweite.
Erleben Sie herrliche Dampffahrten, u.a. mit einem extra für diesen Film zusammengestellten Schmalspurgüterzug und vieles weiteres mehr.
Freitag, 30. Oktober 2026
The November/December 2026 issue of The O Scale Resource is now ready
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Dienstag, 27. Oktober 2026
B&O Memories 2
Eine weitere Sammlung von Clips für B&O-Fans, von Schwarzweißaufnahmen von Dampflokomotiven bis hin zu Fanreisen in den späten 50er und frühen 60er Jahren. Das meiste Material stammt aus den Filmen von Charles Houser Sr.
Montag, 19. Oktober 2026
Rocks & Basic Scenery1
Über den Autor
Dave Frary ist seit mehr als 45 Jahren als professioneller Modelleisenbahnbauer, Autor, Fotograf und Ausbilder tätig.
Seine Fotos, Pläne und Geschichten wurden in Fachzeitschriften wie „Model Railroader“, „Railroad Model Craftsman“, „Classic Toy Trains“, „Great Model Railroads“, „The Short Line & Narrow Gauge Gazette“, „FineScale Modeler“, „Model Railroading“, „Toy Update“, „009 News“ und vielen anderen Publikationen veröffentlicht. Seine Industriefotos wurden von Modellherstellern, der NASA und in Dutzenden von Broschüren, Geschäftsberichten, Schallplattencovern und Werbeanzeigen außerhalb der Eisenbahnbranche verwendet.
Daves Modelleisenbahnen tourten mit mehreren Wanderausstellungen durch die USA, sind im Tokyo Disneyland, in verschiedenen Museen, Geschäften und Privathäusern zu sehen und wurden in Fernseh- und Filmproduktionen eingesetzt. Dave hat sieben Bücher über Landschaftsbau, Modellbau und Modellfotografie verfasst und sechs DVDs produziert.
Sonntag, 18. Oktober 2026
Howard Zane's Legendary Model Railroad. The Western Maryland Piermont Division
Erkunden Sie Howard Zanes Piermont Division, ein Meisterwerk im HO-Maßstab. Eine Modelleisenbahn, die die Western Maryland Railway von 1955 detailgetreu nachbildet.
Howard Zane hat jedes Element mit größter Sorgfalt gestaltet, von den realistischen Güterwagen bis hin zu den historisch korrekten Miniaturgebäuden, und so eine immersive Atmosphäre geschaffen, die die Betrachter in die Mitte der 1950er-Jahre zurückversetzt. Die Liebe zum Detail sorgt dafür, dass jede Lokomotive und jedes Landschaftselement zu einer stimmigen, historischen Erzählung beiträgt.
Ob Sie nun Inspiration für Ihr eigenes Projekt suchen oder einfach die Kunstfertigkeit beim Bau einer Modelleisenbahn bewundern möchten – diese Anlage bietet Einblicke in handwerkliches Können auf höchstem Niveau. Durch die Fokussierung auf das Zusammenspiel zwischen den Waggons der Western Maryland Railway und der umgebenden Landschaft zeigt die Anlage, wie man auf engstem Raum ein wahrhaft authentisches Erscheinungsbild erzielen kann.
Samstag, 17. Oktober 2026
Heritage Series: Santa Fe - Bluebonnets and Kodachromes
Dieser Film präsentiert die Santa Fe an vier Standorten in Kansas, Missouri und Illinois. Die Videoaufnahmen stammen aus den Jahren 1988 und 1989. Zu sehen sind zahlreiche Lokomotiven in den Farben Schwarz, Rot und Gelb der kurz zuvor abgebrochenen SPSF-Fusion sowie in den blau-gelben Farben der Santa Fe. Darüber hinaus zeigen historische Filme und Fotos einige Szenen der Eisenbahnstrecke, wie sie in den 1940er-Jahren aussah. Eine großartiger Rückblick auf die Santa Fe im Mittleren Westen, wie sie Ende der achtziger Jahre aussah.
Donnerstag, 15. Oktober 2026
Dienstag, 13. Oktober 2026
"Das legendäre Magazin „Bahn-Express“ (Digitalisiert online)
Für Liebhaber von Werk-, Industrie- und Feldbahnen ist der Bahn-Express – Magazin für Werkbahnfreunde die wichtigste Adresse.
- Was ist online: Die gedruckte Zeitschrift erschien von 1979 bis 1997 in 75 Ausgaben und wurde danach eingestellt.
- Verfügbarkeit: Die Macher haben das Magazin im Internet wiederbelebt. Unter bahn-express.de bzw. der angeschlossenen Datenbank auf werkbahn.de finden Sie ein riesiges, kostenfrei zugängliches Online-Archiv mit historischen Berichten, Betriebseinstellungen, Loklisten und Fotos zu deutschen Werkbahnen. [1, 2]"
Samstag, 10. Oktober 2026
A Legendary Model Railroad Like No Other: Allen McClelland's Virginian and Ohio
Dies ist wahrlich eine der großartigsten Modelleisenbahnen aller Zeiten: Allen McClellands berühmte Virginian and Ohio im Maßstab HO. Die Virginian and Ohio, kurz V&O, gilt unter Modellbauern als legendäres Vorbild und wird oft als die perfekte Modelleisenbahn bezeichnet. McClellands spektakuläre Landschaft trägt maßgeblich zum Gesamteindruck bei, und jedes ihrer beeindruckenden Details kommt für sich zur Geltung, ohne die anderen zu überstrahlen. Die Kohletransport- und Bridgeline der V&O erstreckt sich über eine Fläche von 9,75 x 9,75 Metern (32 x 32 Fuß) mit und handverlegten Gleisen.
Donnerstag, 8. Oktober 2026
John Allen's Railroad - Larry Penn
Welcher Modellbahner kann das von sich sagen: ein Singer/Songwriter, hier Larry Penn, schrieb einen Song über den legendären John Allen und seine Modellbahn. Herrlich!
Mittwoch, 7. Oktober 2026
Narrow Gauge & Short Line Gazette Jan/Feb 1982
Zum Download bitte mit dem ... Punke-Menü das Side-Panel öffnen.
Es gibt eine neue Ausgabe des CNWHS Modelers
In this issue:
C&NW Milwaukee Lakefront Sand Tower
HO Rapido C&NW SD9 review
In this issue:
CNW “Train Master” style H16-66
40′ XF boxcar for food service
In this issue:
CK Tower Build
Scratchbuilt Spark Arrestors for Ex-QNSL Geeps
Montag, 5. Oktober 2026
"Union Pacific Railroad All Time Roster, Parts I through V"
Extra 2200 South, Issue 67 (January-February-March 1979) through Issue 71 (January-February-March 1980)
Modellbundesbahn Brakel gerettet:
Monatelang bangten Betreiber und Fans um die Zukunft der Modellbundesbahn in Brakel. Nun die Erleichterung: Die Schauanlage bleibt und wird sogar erweitert. Mit dem neuen Anlagenteil „Altenbeken 1975" startet ein ambitioniertes Projekt, das drei Jahre Bauzeit erfordert und eine breite Welle der Unterstützung ausgelöst hat.
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