Die V 10 C ist eine schmalspurige Diesellokomotive für Werk- und Anschlussbahnen. Die Lokomotive wurde von 1959 bis 1975 in einer Serie von 496 Exemplaren im VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) für Spurweiten von 600 bis 1067 mm gebaut.
Kartonmodell der Lok |
In der Regel besaßen die Lokomotiven einen luftgekühlten
6-Zylinder-Dieselmotor (6 KVD 14,5 SRL, später 6 VD 14,5/12 SRL), auf
Wunsch sowie in der Exportauführung verwendete man einen wassergekühlten
Motor (6 KVD 14,5 SRW). Je nach Spurweite besitzt die Lokomotive einen
Außen- (600–762 mm) oder Innenrahmen (900–1067 mm). Gebremst wurde in
der Regel mit einer Wurfhebelbremse, auf Wunsch kam eine Druckluftbremse
zum Einbau, welche entweder nur für die Lokomotive oder als
durchgehende Zugbremse wirkte.
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