Dienstag, 6. Mai 2025
Sonntag, 4. Mai 2025
Rio Grande Autumn Steam
Die Cumbres & Toltec Scenic Railroad von Antonito, Colorado nach Chama, New Mexico ist eine lebendige Zeitmaschine, in der man Szenen aus den 1950er Jahren oder früher nachstellen kann, als die Strecke im Besitz der Denver & Rio Grande Western war. Genießen Sie bei „Rio Grande Autumn Steam“ Güterzüge, die genauso aussehen wie die D&RGW in den 1950er oder 1960er Jahren, auf dieser erstaunlichen 64 Meilen langen Strecke. Beobachten Sie einen Güterzug von Chama nach Cumbres mit Dampflokomotiven an Vorder- und Rückseite, genau wie früher bei der Rio Grande Railroad, gefolgt von einem zweiten Abschnitt mit einem einzelnen Dampfer. Sie sehen auch einen einmotorigen Güterzug aus Antonito. Erleben Sie dann die spannende Action, wenn ein Güterzug mit über 30 Waggons von Antonito nach Cumbres fährt, mit einem Hilfszug in der Mitte, genau wie früher der Rio Grande hier durchfloss.
Freitag, 2. Mai 2025
Donnerstag, 1. Mai 2025
Gorre and Daphetid Model Railroad Slide Show from the GD Groups
Gorre & Daphetid
Die Gorre & Daphetid ([ˈɡɔːri], [dɪˈfiːtɪd]) Modelleisenbahn war eine bemerkenswerte HO- Anlage die von John Whitby Allen in Monterey, Kalifornien , gebaut wurde .
Die Gorre & Daphetid, auch bekannt als „The Gorre“ oder einfach „The G&D“, ist ein Trio aus drei aufeinanderfolgenden Modelleisenbahnen. Die ersten beiden waren kleiner und wurden in Allens Haus in Monterey gebaut. Die endgültige Version der G&D war viel größer und wurde über zwanzig Jahre in seinem neuen Haus in der 9 Cielo Vista Terrace in Monterey gebaut, wo er einen Teil des Kellers aushob, um die Eisenbahn zu bauen. Allen erstellte und dokumentierte realistische Modelleisenbahnszenen und tat dies in zahlreichen Artikeln in Model Railroader , den der NMRA Zeitschriften Scale Rails und Railroad Model Craftsman . Die endgültige Anlage des Modells gilt als eine der besten aller Zeiten und hat mehrere Fan-Websites und eine eigene Yahoo-Diskussionsgruppe.
Der Keller des Hauses wurde nur zehn Tage nach John Allens tödlichem Herzinfarkt im Januar 1973 durch einen Brand schwer beschädigt. Der Großteil der Anlage wurde dabei zerstört. Eine der Lokomotiven, Nr. 34 (eine 4-10-0 , die John aus Einzelteilen zusammengebaut hatte ), befand sich jedoch im Büro des verstorbenen ehemaligen Model Railroader, Chefredakteurs des Magazins Andy Sperandeo . Sperandeo war ein häufiger Gast bei G&D, da er während seines Dienstes in der US-Armee in Kalifornien stationiert war.
In der Februarausgabe 2020 des Model Railroader wurde berichtet, dass 15 Lokomotiven der G&D im Haus des ehemaligen NMRA-Präsidenten Bob Dupont gefunden wurden. Die Maschinen lagerten bis zu seinem Tod auf dem Dachboden, wo sie von Rod Smith entdeckt wurden. Smith schickte die Lokomotiven an Kenichi Matsumoto und restaurierte die G&D 10 im Jahr 2017. Sie ist in betriebsbereitem Zustand in der NMRA-Ausstellung im California State Railroad Museum in Sacramento, Kalifornien , zu sehen .
Kalmbach Publishing veröffentlichte mehrere Ausgaben eines Buches mit dem Titel „ Model Railroading with John Allen“, das von Allens langjährigem Freund Linn Westcott geschrieben wurde .
Allen war von Beruf professioneller Fotograf. Zahlreiche Kisten mit seinen Dias und Abzügen lagern im Firmengebäude des Kalmbach-Verlags in Waukesha, Wisconsin . Einige der Kisten wurden durch die Flammen des Brandes, der das G&D-Verlagsgebäude zerstörte, versengt.
- Modelleisenbahn mit John Allen: Die Geschichte der fabelhaften Gorre & Daphetid Railroad im Maßstab HO (Taschenbuch) Linn H. Westcott Kalmbach Pub Co. (Juli 1981) ISBN 978-0-89024-559-0
- Modelleisenbahn mit John Allen: Die Geschichte der fabelhaften Gorre & Daphetid Railroad im Maßstab HO (Taschenbuch) Linn H. Westcott Kalmbach Pub Co. (1982) ASIN B0032AW8BE
- Modelleisenbahn mit John Allen: Die Geschichte der fabelhaften Gorre & Daphetid Railroad im Maßstab HO (Hardcover) Linn H. Westcott Kalmbach Pub Co. (Juli 1996) ISBN 978-0-89024-298-8
- Modelleisenbahn mit John Allen: Erweiterte Ausgabe (Hardcover) Linn H. Westcott Benchmark Publications (2011) ASIN B004L18IN0
- YouTube-Vorschau des einzigen veröffentlichten Films der Anlage
Mittwoch, 30. April 2025
Montag, 28. April 2025
Samstag, 26. April 2025
Mittwoch, 23. April 2025
Montag, 21. April 2025
Sonntag, 13. April 2025
Donnerstag, 10. April 2025
Montag, 7. April 2025
Mittwoch, 2. April 2025
Dienstag, 1. April 2025
Montag, 31. März 2025
Sonntag, 30. März 2025
Das Wörterbuch des Waggonbauers
Das Wörterbuch des Waggonbauers: ein illustriertes Vokabular mit Begriffen zur Bezeichnung amerikanischer Eisenbahnwaggons, ihrer Teile und Anbauteile
Samstag, 29. März 2025
Chicago Central & Pacific, Crandic, DM & E, GB & W: Midwest Railroading in den 1980er und 1990er Jahren
C
Vision Productions bringt Sie in die 1980er und 1990er Jahre zurück, um Züge auf vier Regional- und Shortline -Eisenbahnen aus dem Mittleren Westen von der Kamera des Videografen Bob Rivard zu sehen. Ausgehend von Chicago Central & Pacific sehen Sie die Flotte der EMD „Geeps“ der ersten und zweiten Generation, von denen viele „Paducahbuilt“ GP8- und GP10-Lokomotiven des ICG-Erbes sind. Weitere Lokomotiven sind CC & Ps Red GP38s sowie die ehemaligen Milwaukee Road GP20. Wir werden die CC & P über die hügelige Landschaft des Cornbelts zwischen Galena, Illinois und Hinton, Iowa, sehen. Als nächstes fahren wir nach Cedar Rapids, Iowa, um die Cedar Rapids und die Iowa City Railway zu besuchen. Diese Eisenbahn war liebevoll als „Crandic“ bekannt und betrieb eine kleine Gruppe von GP9- und EMD -Switcher, bevor ihre Lokomotivflotte verbessert wurde. Als nächstes kommt die Dakota, Minnesota & Eastern mit klassischen Lokomotiven GP9, SD7, SD9 und SD10 bei der ACT. In diesem Segment sind Yard -Wechsel, Straßenzüge und sogar eine Rangierfahrt an Bord von GBW C424 321 zu sehen. Als besonderer Genuss betrachten wir den Betrieb SS City of Midland 41 Railroad Car Ferry, einschließlich einer Reise an Bord des Schiffes über den Michigan -See zwischen Kewaunee, Wisconsin und Ludington, Michigan.
Dienstag, 25. März 2025
Montag, 24. März 2025
„Sag NEIN!“ – Es ist soweit
Vor fast acht Jahrzehnten schrieb der vom II. Weltkrieg schwer gezeichnete Schriftsteller Wolfgang Borchert (1921-1947) seinen letzten Text: „Dann gibt es nur eins!“ Es wird dringend Zeit, ihn wieder zu lesen. Nicht als Bildungsgut, sondern als Handlungsanweisung.
„Du. Mann an der Maschine und Mann in der Werkstatt. Wenn sie dir morgen befehlen, du sollst keine Wasserrohre und keine Kochtöpfe mehr machen – sondern Stahlhelme und Maschinengewehre, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Erinnern Sie sich?
„Du. Mädchen hinterm Ladentisch und Mädchen im Büro. Wenn sie dir morgen befehlen, du sollst Granaten füllen und Zielfernrohre für Scharfschützengewehre montieren, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Damals in der Schule?
„Du. Besitzer der Fabrik. Wenn sie dir morgen befehlen, du sollst statt Puder und Kakao Schießpulver verkaufen, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Vor vielen Jahrzehnten?
„Du. Forscher im Laboratorium. Wenn sie dir morgen befehlen, du sollst einen neuen Tod erfinden gegen das alte Leben, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Hat Sie das angerührt damals?
„Du. Dichter in deiner Stube. Wenn sie dir morgen befehlen, du sollst keine Liebeslieder, du sollst Hasslieder singen, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
War alles nicht weit, weit weg – damals?
„Du. Arzt am Krankenbett. Wenn Sie dir morgen befehlen, du sollst die Männer kriegstauglich schreiben, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Aus einer schrecklichen Zeit? Lange vor Ihrer Geburt?
„Du. Pfarrer auf der Kanzel. Wenn sie dir morgen befehlen, du sollst den Mord segnen und den Krieg heilig sprechen, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Die Zeit Ihrer Eltern? Und Großeltern?
„Du. Kapitän auf dem Dampfer. Wenn sie dir morgen befehlen, du sollst keinen Weizen mehr fahren – sondern Kanonen und Panzer, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Alles nur humanistisches Bildungsgut?
„Du. Pilot auf dem Flugfeld. Wenn sie dir morgen befehlen, du sollst Bomben und Phosphor über die Städte tragen, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Verehrungswürdig, doch ohne praktische Relevanz?
„Du, Richter im Talar. Wenn sie Dir morgen befehlen, du sollst zum Kriegsgericht gehen, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Dann wachen Sie jetzt auf!
„Du. Mann auf dem Dorf und Mann in der Stadt. Wenn sie morgen kommen und dir den Gestellungsbefehl bringen, dann gibt es nur eins:
Sag NEIN!“
Es ist nämlich soweit.
„Du. Mutter in der Normandie und Mutter in der Ukraine, du, Mutter in Frisko und London, du, am Hoangho und am Mississippi, du, Mutter in Neapel und Hamburg und Moskau und Oslo – Mütter in allen Erdteilen, Mütter in der Welt, wenn sie morgen befehlen, ihr sollt Kinder gebären, Krankenschwestern und neue Soldaten für neue Schlachten, Mütter in der Welt, dann gibt es nur eins:
Sagt NEIN! Mütter, sagt NEIN!“
Du. Leser. Du. Leserin dieser Zeilen – dieser lang verklungenen, längst vergessenen, einstmals verehrten, nun zum Bildungsgut erniedrigten:
Macht es euch klar. Jetzt.
Das ist keine Erbauungsliteratur. Sondern ein Auftrag.
Über den Abgrund der Zeit hinweg.
An uns alle:
Sagt NEIN!
Und zwar JETZT!
Denn sie werden nicht morgen kommen.
Sie kommen noch heute!
Das Gedicht von Wolfgang Borchert, hier zum Anhören.