Modellcom - Die etwas andere Modellbahnseite

Mittwoch, 12. August 2015

Historisches Kartonmodell von Epinal: Windmühle

Epinal hatte eigentlich alles im Programm, was man ins (Karton-)Modell umsetzen konnte: Schiffe, Figuren, Flugzeuge und ganz viele Architekturmodelle, wie diese schöne Windmühle.

Schmalspurdiesellok LKM V 10 C in 1:87 (HO)

Die V 10 C ist eine schmalspurige Diesellokomotive für Werk- und Anschlussbahnen. Die Lokomotive wurde von 1959 bis 1975 in einer Serie von 496 Exemplaren im VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) für Spurweiten von 600 bis 1067 mm gebaut.

Kartonmodell der Lok

In der Regel besaßen die Lokomotiven einen luftgekühlten 6-Zylinder-Dieselmotor (6 KVD 14,5 SRL, später 6 VD 14,5/12 SRL), auf Wunsch sowie in der Exportauführung verwendete man einen wassergekühlten Motor (6 KVD 14,5 SRW). Je nach Spurweite besitzt die Lokomotive einen Außen- (600–762 mm) oder Innenrahmen (900–1067 mm). Gebremst wurde in der Regel mit einer Wurfhebelbremse, auf Wunsch kam eine Druckluftbremse zum Einbau, welche entweder nur für die Lokomotive oder als durchgehende Zugbremse wirkte.

Download des Modells (Pdf)

Dienstag, 11. August 2015

Cadillac Miller Leichenwagen bzw. Krankenwagen

Typisch für die 60er und 70er Jahre sind diese beiden Sonderbauarten des Cadillac. Hergestellt von Miller, können sich diese Kartonmodelle, auf 1/87 skaliert, sicherlich auch auf der Modellbahn wiederfinden.

DOWNLOAD (Pdf)

Montag, 10. August 2015

DESERT MAGAZINE - Lesestoff für den Freund des "wilden" Westens

Wenn der Modellbahner nach Informationen über den Westen der USA sucht, kommt er mit den üblichen Modellbahnzeitschriften und Reiseführern nicht sehr weit. Am Besten wäre natürlich eine Reise dorthin, die man aber vielleicht aus den unterschiedlichen Gründen heute nicht mehr machen will oder kann. Das "Desert Magazin" hat seine alten Jahrgänge zum kostenlosen Download bereitgestellt. Dort findet der geneigte Leser allerhand Lesenswertes zum Thema.

Der historische Modellbogen: Monoplane von Epinal

Ein sehr schönes Beispiel für die alten Epinalbögen gibt dieser Eindecker.

Download als Pdf

Bild der Woche - Postkarte "CALIFORNIA LIMITED" der Santa Fe

Der California Limited war einer der bekanntesten "Named Trains" der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. Er lief unter den Zugnummern 3 & 4 und lief zwischen Chicago, Illinois und Los Angeles, California. Der "California Limited", auch als der "Finest Train West of Chicago," bekannt, hatte seine erste Fahrt am 27.11.1892. Der California Limited war auch der erste Zug der Santa Fe mit Speisewage-Service der Fred Harvey Company. Später bekamen die Züge weitere Komforangebote, wie z.B. Klimaanlage, Friseur, Kosmetiksalon, Bügelservice und Duschbad.

Der "Limited" war der erste Santa Fe Zug mit beleuchtetem Drumhead

am Schluss des Zuges. Der Zug wurde am 15.6.1954 eingestellt. Damit hatte er die längste Betriebszeit aller Züge der Santa Fe von Chicago nach Los Angeles.

Sonntag, 26. Juli 2015

Santa Fe Railroad, Fresh Food For Health - Lehrfilm von 1956

Die Santa Fe Railway (Atchison Topeka And Santa Fe Railway / AT&SF) zeigt in diesem Film, wie sie Früchte und Gemüse in speziellen, gekühlten oder beheizten Waggons transportiert. Der Film zeigt viele interessante Abläufe und typisches 50er Jahre Bahnflair.